현대차 "10단 기어 개발중" 대형 고급차에 장착, 3년 뒤 선보일 예정

현대차 "10단 기어 개발중"

대형 고급차에 장착, 3년 뒤 선보일 예정

현대자동차가 10단 자동변속기 개발에 착수 오는 2014년 부터 신차에 탑재할 것으로 전해졌다.

자동차 전문지 오토모티브뉴스에 따르면 박성현 현대.기아차 연구개발담당 사장은 최근 블룸버그와의 인터뷰에서 "2014년 출시하는 에쿠스와 제네시스 등 대형 고급차에 장착하는 것을 목표로 10단 변속기를 개발하고 있다"고 말했다. 2012년형 에쿠스와 제네시스에는 8단 자동변속기가 탑재됐다.

변속기의 단수를 높이면 엔진 성능이 높아지고 연료소모를 줄일 수 있다. 또 승차감과 가속 성능도 향상시킬 수 있다. 2006년 도요타 렉서스가 첫 8단 변속기를 장착했다.

현대.기아차는 이와 함께 대형 승용차에 적용할 4륜 구동 기술을 개발 중이다. 현대.기아차는 스포츠유틸리티차량(SUV)에 4륜구동 방식을 적용하고 있지만 승용 모델은 모두 2륜구동 방식이다. 단 제네시스와 에쿠스는 전륜구동 방식인 현대차의 다른 승용차 모델과 달리 후륜구동 방식이다.

이에 따라 에쿠스와 제네시스 등 대형 고급차에 10단 변속기와 함께 4륜 구동 기술이 적용된 한층 성능이 업그레이된 모델이 선보일 것으로 전망된다.

한편 제네럴모터스(GM)는 운전석과 조수석 사이에 작동하는 '프런트 센터 에어백(사진)'을 세계 최초로 개발했다고 지난 달 30일 USA 투데이가 보도했다. GM의 센터 에어백은 뷰익 엔클라브와 GMC 아카디아 쉐보레 트래버스 등 2012년형 중대형 크로스오버 차량에 장착될 예정이다. 센터 에어백은 자동차 충돌 때 운전자 좌석 시트의 오른쪽에서 터진다. 특히 측면 충돌 때 앞좌석 탑승자끼리 머리를 부딪히는 위험성을 줄여주는 효과가 있다.

[2011년 10월 2일 중앙 일보에서 퍼옴]